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iPhone設(shè)計已過時，抄安卓旗艦才是出路？
iOS 14發(fā)布后網(wǎng)友對它的評論是——以前Android抄iOS，現(xiàn)在iOS抄Android。 iPhone與Android手機看似針鋒相對，但又有種互補的感覺。在iPhone講究體驗的時候，Android品牌一方面借鑒iPhone，一方面卻又悄悄地在產(chǎn)品中引入新技術(shù)；新技術(shù)經(jīng)過無數(shù)Android...
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谷歌安卓增長已見頂？
從過去幾年看，安卓的上升勢頭似乎勢不可擋。谷歌在2005年以區(qū)區(qū)5000萬美元將尚在萌芽期的移動操作系統(tǒng)安卓收入囊中，而現(xiàn)在，它已被摩托羅拉（Motorola）、宏達電（HTC）、三星（Samsung）等大型智能手機制造商所采用。2008年末，安卓的全球智能手機市場份額還只有2%，而上一季度，這一數(shù)...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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谷歌抄蘋果作業(yè)，也將禁止廣告商跟蹤安卓用戶
谷歌（Google）將效仿競爭對手蘋果（Apple）之前在iPhone上的做法，加強用戶隱私保護，允許安卓手機軟件用戶選擇禁止智能手機應(yīng)用中的廣告商跟蹤其用戶信息。谷歌在一個相關(guān)網(wǎng)站上宣布，2021年晚些時候Google Play服務(wù)升級之后，將正式啟用這一選項。如果用戶拒絕接收個性化廣告，開發(fā)商將...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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創(chuàng)新才是出路
本文是有關(guān)權(quán)力本質(zhì)系列專欄的第二篇作者：Peter Georgescu消費者與生產(chǎn)商之間的戰(zhàn)爭已經(jīng)結(jié)束，獲勝的一方是消費者。在過去幾十年里，世界經(jīng)濟秩序都是以過分需求為主導(dǎo)；勝敗取決于是否掌握包括資本在內(nèi)的稀缺資源。但是，自本世紀伊始，消費者開始發(fā)現(xiàn)，幾乎在所有的領(lǐng)域里，太多的產(chǎn)品和服務(wù)在外表、感覺...
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安卓旗手HTC風(fēng)光不再
HTC一度成為安卓產(chǎn)品的代名詞。2008年，這家臺灣手機制造商推出了首款上市銷售的安卓手機——HTC Dream手機。兩年后，它又與谷歌合作推出了安卓旗艦產(chǎn)品Nexus One。去年11月，HTC超過三星（Samsung）、蘋果（Apple）和黑莓手機生產(chǎn)商動態(tài)研究公司（Research in Mo...
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安卓旗手HTC風(fēng)光不再
HTC一度成為安卓產(chǎn)品的代名詞。2008年，這家臺灣手機制造商推出了首款上市銷售的安卓手機——HTC Dream手機。兩年后，它又與谷歌合作推出了安卓旗艦產(chǎn)品Nexus One。去年11月，HTC超過三星（Samsung）、蘋果（Apple）和黑莓手機生產(chǎn)商動態(tài)研究公司（Research in Mo...
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安卓稱霸路線圖
谷歌（Google）之所以斥資125億美元收購手機制造商摩托羅拉移動公司，一是要保護自己免遭競爭對手的專利訴訟，二是要推動其移動業(yè)務(wù)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。谷歌對摩托羅拉移動的收購也是這家搜索引擎巨頭史上最大的一起收購。回溯往事，若不是谷歌2005年做出了一次規(guī)模小得多的收購，焉能有今天收購摩托羅拉的壯舉？...
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安卓稱霸路線圖
谷歌（Google）之所以斥資125億美元收購手機制造商摩托羅拉移動公司，一是要保護自己免遭競爭對手的專利訴訟，二是要推動其移動業(yè)務(wù)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。谷歌對摩托羅拉移動的收購也是這家搜索引擎巨頭史上最大的一起收購。回溯往事，若不是谷歌2005年做出了一次規(guī)模小得多的收購，焉能有今天收購摩托羅拉的壯舉？...
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